Мемуар. Часть II
Шрифт:
Аренда стоянки за февраль у нас была оплачена. Я съездил в администрацию города, чтобы не испортить отношения. Сказал, что с марта мы её освобождаем. Соответственно, не принесем деньги "в конверте". Официальную аренду, которую мы заплатили за шесть месяцев вперед, нам ни кто не вернул, естественно.
Это имело и положительный момент: отпала необходимость огораживать стоянку металлическим забором, потом его куда-то девать… Снег бы всё равно в апреле растаял, наши брустверы — развалились бы. Уже сейчас местные детишки копали в них ходы и пещеры, приходя кататься на нашу горку. Пока снег был еще крепок. Надо будет потом позаботиться об этих ходах, как бы кого не придавило…
С оставшимися авто было тоже просто. В конце февраля, если не продадим их все, перегоним во двор здания на Крылова. С той
Продажей машин продолжат заниматься Олег и Социолог. Так, как они и начинали работать: реклама в газетах и торговля с закрытой парковки. Я, со своими идеями, остаюсь не у дел. Как и моя мама. Ребятам она становится не нужна, они сами будут сидеть в офисе на Крылова. График работы — выберут сами. Могут хоть в субботу и воскресенье начать отдыхать, хоть обеденные перерывы по два часа устраивать. Автоответчик их заменит.
Всё это я сказал Ефрему Павловичу. Мы согласились, что мой уход из автомобильной темы — оправдан. Тем более, что это моё решение. Спросил, чем я намерен заниматься. Я ответил, что получается, передо мной все пути открыты: на все четыре стороны. Если для меня в "Тайме" не найдется ничего нового, то я уйду совсем, как и обещал.
Ефрем Павлович сказал, что наклевывается одна тема с его… гм… с его партнерами за границей. По поставке им лома с содержанием никеля. В России этого лома — завались, он никому не нужен. Нихромовая проволока, например. А за рубежом за него дают хорошие деньги. Но только за никель. Если его содержание в сплаве, например, 20 %, то платят только за него. Хоть там будь платины 80 %. Пошлины на вывоз этого сырья пока не большие, надо успевать пользоваться. Он предлагает мне заняться развитием этой темы. Уверен, что я справлюсь.
Еще бы мне было не справиться. Ведь именно ей я занимался в своем прошлом 1994 году, под руководством Богдана. Двоих человек на тему там было много, поэтому работал, в основном, я. А Богдан мною руководил и считал деньги.
Конечно, я тут же согласился. Поблагодарил Ефрем Палыча, что он не выставил меня на улицу. Мне приятно будет вновь поработать со своими давними знакомыми, из Латвии… или из Литвы… не помню.
* * *
И вот я сидел в вагончике на стоянке, подбивал результаты своей работы. По автомобилям, по авто товарам. По охранникам и собачникам. Мне нечего было им предложить с начала марта. Я не мог придумать, как организовать что-то денежное, в чистом поле, за которое заплачена аренда. Более, чем за два месяца: март-апрель. Что там можно заварить, в каше из тающего снега?
В конце февраля мы увезем вагончик в цех, на промплощадку, на окраине города. Разрушим трактором брустверы, чтобы они не рухнули на детей. Моя "банда" остается без подработки. Они меня понимали и не осуждали. У меня были все их контакты, я обещал про них не забывать. Уже давно мной был заведен ежедневник, куда я регулярно записывал список дел на неделю и людей, с которыми контактирую. Там были и гаишники и автооптовики и рекламщики с новостниками… Были все, с кем я хоть немного общался. Основная часть этих людей мне не пригодится, но всё же… Жизнь — она длинная.
Размышлял так же и о своей дальнейшей деятельности. Что здесь ладно: я перескочил с одной "темы" на другую почти безболезненно. Конечно, придется шевелиться, но это не так, как шагнуть в пустоту. Без планов, без начального капитала. Ведь если привыкнуть жить "на широкую ногу", то можно остаться однажды с фигой в кармане. Вот как сейчас. Неделю назад я был руководителем процветающего "Автосалона", а теперь сижу в пустом вагончике, который вот-вот отключат от электричества. Буду сидеть в нём, черти где, на отшибе. И работать на дядю Фрему. Хорошо, хоть я думал об этом заранее и после Нового Года мы жили скромно, по средствам. Понемногу конвертируя мои проценты в доллары. "Подушка безопасности" кое-какая была. До мая её можно было увеличить.
В мае будет крупная сделка по никелю, от неё я смогу отщипнуть жирный кусочек. Никого не обворую, просто воспользуюсь не знанием людей. Все три стороны будут довольны. Именно с неё я тогда купил видеодвойку Funay. Это было
сделано от отчаяния, что квартиру мне, моими деньгами, не спасти. Без Ильи, который пропал в неизвестном направлении. К этому "финальному аккорду" я должен быть готов попрощаться с Ефремом Павловичем, пожелать ему успехов и начать работать на себя.* * *
Какой же "темой" мне заняться, на что у меня хватит сил, знаний и начального капитала? Такой вопрос мы уже задавали себе, с Олегом Тихоновым. Тогда пришли к выводу, что для нас открыта дверь только с надписью "Услуги". Что-нибудь вроде ремонта и обслуживания оргтехники. Я разбирался в компьютерах, в программной части. Олег — больше в технической. Он мог ремонтировать оргтехнику. Факсы, копиры, принтеры. Этим мы и занялись. Олег уволился из Оперного театра, мы зарегистрировали ИЧП. Но не одни мы были такими умными. Вместе с нами этим стали заниматься десятки людей. У некоторых из них были еще и деньги на аренду подходящего помещения, средства на закупку расходных материалов. Того же тонера для картриджей копиров и лазерных принтеров. Нам хватило только на подвал в жилом доме и минимум материалов и инструментов. Мы барахтались, в условиях такой конкуренции, пытаясь чуть-чуть "приподняться", в течении нескольких лет.
Такой путь развития меня сейчас не устраивал. Теперь я видел гораздо более перспективное направление — установка автосигнализаций. Ими почти никто не занимался, они были дороги в закупе. Поэтому "вход" в этот рынок был затруднен. Но спрос на них был. Клиенты "Автосалона" нас постоянно спрашивали, не знаем ли мы тех, кто устанавливает сигналки? Для новых автомобилей это было очень актуально. Да и для не новых — тоже. Автомобили всех марок угонялись тогда очень активно. Рынок запчастей был велик, особенно на ВАЗы, поэтому автомобили, на разбор, угонялись часто. Этот рынок постоянно рос, с увеличением числа автомобилей. Вместе с рынком установки сигнализаций, на новые и не очень новые автомобили. Он будет расти еще очень долго, до десятых годов XXI века, а то и дольше. Тогда мы этот путь "проморгали", уперевшись рогом в оргехнику, но кто мешает заняться автосигнализациями сейчас? Капитальный гараж мы сможем снять, деньги на покупку первых сигнализаций у нас есть. Деньги на поезд, да даже на самолет, до Москвы — тоже.
Что еще? В разговорах с тёщей, она упоминала про разные виды экзотических для Урала растений. Некоторые их виды живут в уральском климате и даже дают какой-никакой урожай. Для промышленного выращивания орехи и прочие бананы не годятся. Но кто мешает продавать их дачникам? Коллективные сады растут, как на дрожжах, вон и моя мама со своей знакомой решила грядками заняться. Понятно, народ первым делом будет садить картоху и прочие огурцы-помидоры. Зато потом задумаются об украшении участков. Чем плохо иметь у себя грецкий орех, фундук или виноград? Ухаживать за ним, по инструкции, от профессионалов-ботаников. Хвастаться потом, перед соседями.
Начать можно с самого простого, что точно растет в нашем климате, но не очень распространено около Екатеринбурга: кедров, голубых елей, лиственниц. Да что там, обычные ёлки можно продавать! Вокруг города их нет, всё вырубается халявщиками под Новый Год. А растут они быстро, года за два-три. Потом их надо пересаживать уже на постоянное место. На собственную дачу, например. Автомобили у народа всё больше появляются, дачи тоже. Добираться до них становится проще, люди ездят туда на выходные и праздники… Строят дома и бани.
Вот, кстати, еще одна тема. Продавать срубы домов. Нанять бригаду, пусть рубят срубы где-нибудь на участке, за городом. Где уже подрастают рядком маленькие ёлочки… Тут вообще затраты нулевые, кроме покупки участка. Они пока дёшевы…
А потом — резко подорожают! Где-то в 2007–2008 году границы Екатеринбурга расширят и кадастровая и рыночная цены на землю скакнут в несколько раз. Там уже не десятками процентов прибыли можно будет оперировать, а сотнями или даже тысячами!
Правда, это будет еще не скоро. Но я никуда и не тороплюсь. Начать можно с автосигнализаций, параллельно садить ёлки. Я всё равно обещал маме участок. Она сейчас оказалась без работы. Пусть отдохнет пару месяцев, а потом — на грядках копошится. Денег, чтобы её обеспечить, у меня хватит. На никеле заработаю, а потом, может и от сигналок пойдет копеечка.