Мемуар. Часть II
Шрифт:
Через некоторое время всё было закончено. Вещи лежали на «складе», машины закрыты, доску с ключами я убрал в сейф. Достал оттуда накладные на машины, «Справки-счет» оставил. Это были документы, полученные с вагонами. Рассчитался с Толиком, всучил ему всю сумму за рекламу, попросил повесить баннер, что бы было видно сторону про скидку и «открытие». Оставил деньги охраннику, чтобы рассчитался со студентом. Наказал ему, чтобы утром он дежурил, пока я или кто-нибудь вот из этих молодых людей, Олега или Социолога, не придет. Последний раз осмотрел территорию, вроде ничего не забыл. Сел в машину, где меня уже ждали и поехал в офис.
* * *
На этот раз мы закончили значительно раньше, чем в том 1993 году. Сэкономили время на перегоне и значительно
Потом взял трубку сам, сказал, чтобы ужинали без меня. Я, возможно буду пить всю ночь. Сам поел немного курочки, дождался, когда Ефрем Павлович уйдет. Сказал Олегу и Социологу, что нам пора, завтра первый день настоящей работы. Предложил выпить «на ход ноги». Сказал тост, что мы завидуем тем, кто остается. Ведь они могут пить, веселиться и заниматься разным непотребством хоть до утра. Ведь завтра выходной. А еще у них есть железобетонная отмазка перед женами: «Пили в офисе на дне рождения сына шефа». Меня все поддержали. Надеюсь у них будет именно такая «официальная» версия, и скандалов не случится.
Приехал домой рано, еще не было 10 часов. Решили с Аней остаться у мамы, чтобы получить на утро «горячие бутерброды», в двойном комплекте.
= 12 =
На открытие «Автосалона» мы поехали вместе с Анютой. Как я не уговаривал её остаться в тепле или поехать на Бардина, она отказалась. «Поеду с тобой и все». Тепло одеть мне ее было не во что, пришлось довольствоваться теми теплыми вещами, что она одела вчера. Кажется, она не понимала, что просто пройтись по улице и находится там постоянно — разные вещи. К счастью, у нас был теплый вагончик.
Олег и Слава-Социолог подошли вовремя. Мы отпустили охрану и стали ждать оператора, которому я позвонил уже давно, сразу, как стало известно, когда приходят машины. Мы не знали, сметать с них снег или нет, как будет лучше, для ролика. Снега было немного, но вид получался совсем другой. Оператор сказал, что тоже не знает. В его задачу входило только поснимать разные планы, по утвержденному сценарию, а уж режиссер их скомпонует и наложит звук и текст. Поэтому мы сняли и так и так. Сначала в утреннем полумраке, припорошенные снегом. Потом поставили два аккумулятора, на М-412 и на М-2141 и запечатлели крупным планом, как загораются фары. Наплыва посетителей мы не ждали, из-за холода, поэтому работали спокойно.
Мне пришла в голову одна мысль. Я попросил оператора подождать, пока полностью станет светло, Олег со Славой принялись очищать все автомобили от снега. Сам с Анютой, быстренько съездил в магазин "Мир фото", что был неподалеку. Такие магазины уже начали появляться, как и сервис по проявке цветных пленок и печати фотографий. Купил "мыльницу" Olimpus, несколько пленок и скорее вернулся обратно, чтобы запечатлеть процесс съемки рекламы, для истории. Зарядил одну пленку в фотоаппарат, остальные оставил в вагончике, чтобы они не задубели, на морозе. Сам начал "щелкать": оператора, Анюту, Олега, Социолога…
Мы сняли общий план с машинами, с разных сторон, с крыши вагончика и дальнего бруствера, машины вблизи и внутри. Завели «пароход» и Олег на нем эффектно проехал, поднимая снег. Потом заехали в тупик улицы Фурманова и сняли там М-2141 в движении. Оператор вел съемку из открытого окна задней двери Москвича-412, которым управлял я. Машин в тупике не было, дорога была широкою, чуть присыпанной свежим снегом. Было морозно, солнечно и безветренно. Нам никто не мешал, пейзаж и погода были идеальными для съемки рекламы!
Вернувшись на стоянку,
которую охранял Социолог, со знакомыми гаишниками, вдалеке, погрелись немного в вагончике. Сменив плёнку в фотоаппарате и отогрев немножко камеру, мы продолжили. Фактура Олега прекрасно подходила под типаж «рукастого мужика», поэтому он сыграл роль счастливого обладателя 412-го Москвича. Оператор предложил снять и Аню тоже. Она стояла неподалеку и смотрела, как мы «трудимся». На ней был длинный красный шарф, цветом точь-в-точь как наши Москвичи. Она сыграла покупательницу современного и комфортного Москвича-2141. Меня тоже хотели снять, но я сказал, что являюсь артистом больших и малых академических театров… и у «Тайма» просто не хватит денег, чтобы расплатиться со мной за такую роль. К тому же я имел типаж «молодого выскочки», кем и являлся. Его вряд ли заинтересовали бы «пароход» и Москвич-412. Разрешил снять себя только Ане, на фотоаппарат. Она запечатлела, когда мы с оператором ставили М-412 на место, когда пожимали друг-другу руки, радуясь успешному окончанию съемок и прочее. Мне всегда нравились такие, не постановочные фото.Редко-редко на стоянку стали заходить зеваки. Вот ведь, даже мороз любопытству не помеха! Оператор уехал, я стал уговаривать Аню отправиться домой. Больше ничего особо интересного не будет. Пока мы разговаривали, к нам подошел дядечка и попросил Аню показать ему Москвич изнутри. Оказалось, он принял ее за работника «Автосалона», из-за шарфа. Она со смехом сняла его и повесила на меня. Сказала мне «работай» и собралась уходить. Я быстро крикнул Олега, поручил ему заняться клиентом, а сам пошел провожать Аню. Поцеловал, поблагодарил за шарф. Это была хорошая идея, использовать его, для идентификации работников салона среди прочих посетителей. Поймал попутку, чтобы она не мерзла в транспорте и отправил домой.
У нас уже обозначился первый покупатель. Это был тот самый дядечка. Он хотел «пароход». Я подошел вовремя, он как раз спросил, где домкрат? Это он еще отсутствия ковриков в салоне не заметил. Я сказал, что мы берем машины на заводе по минимальной цене, чтобы предоставить своим покупателям лучшие цены. Поэтому машины приходят к нам «пустыми», спасибо хоть запасное колесо положили и «дворники» оставили. Видя, как его лицо удивленно вытянулось, сразу сказал, что мы понимаем, что это не дело, поэтому сами купили домкраты, ключи баллонные и коврики в салон. Да-да и коврики тоже… Они немного не такие, как оригинал, но вроде подходят. Все это мы это дарим покупателю! Что поделать… такие уж мы классные парни… а главное — честные! Это было последней каплей. Если он и сомневался, то тут все сомнения отпали. Цены постоянно росли и он не хотел упустить машину своей мечты по такой минимальной цене. Вдруг мы передумаем с подарком или у нас коврики кончатся… Социолог записал VIN автомобиля и они пошли в вагончик — оформляться. Я перевесил на Олега Анин шарф, подмигнул ему, мол «делай как я» и пошел следом. Достал со «склада» коврики от «парохода», домкрат, ключ. Когда деньги были переданы и «Справка-счет» оформлена, торжественно поздравил клиента с выгодным приобретением и вручил «подарок». Тот поворчал, что коврики не по размеру, но потом примерил их и сказал что-то вроде «ладно, пойдет». Еще бы они не подошли, «родные»-то.
Когда он уехал, я сказал парням, что вообще-то никогда не вру. Но в торговле нет такого понятия, как «ложь». Здесь она называется «маркетинг», поэтому любая чушь, сказанная уверено, здесь приемлема. Смотрите на клиента, пытайтесь понять, чего он самом деле хочет. Если дешевой цены, так убедите его, что себе в убыток продаем. Если комфорта, то посадите его в «пароход», закройте дверь и обратите внимание на звукоизоляцию и велюровый салон. Если надежности, то залезьте с ногами на капот М-412 или вообще, на крышу. Покачайте машину. Только не попрыгайте, а покачайте. Прыжки капот не выдержит. Делайте все наоборот, не как покупатели привыкли. Садите их в салон, ничего, снег чистый, потом подметем, если что. Но скорее всего он увезет его с собой и почистит потом машину сам.