Чтение онлайн

Я переоделась в футболку, мы выключили свет в автобусе, погрузили Бинза в арендованный Хукером внедорожник и отправились за тягачом шестьдесят девятой машины «Луб-А-Лот».

Пробки на дороге не было, но все равно мы едва тащились. Сзади белым светом фар нас слепил какой-то грузовик, а впереди цепь красных стоп-сигналов протянулась аж до самого Майами. Тягача нам не было видно, но он наверняка шел в общем потоке. Вели его два водителя, и, скорей всего, ехать они будут всю ночь. Но если хоть чуток повезёт, они остановятся перекусить и размять ноги – вот тогда мы сможем

Транспорт редел по мере того, как машины сворачивали на боковые дороги. Сложно сказать, что творилось впереди нас, но, кажется, парочка грузовиков там маячила – габаритные огни на их крышах заметно возвышались над потоком седанов и внедорожников. 

Через час нам удалось приблизиться к грузовикам достаточно, чтобы понять, что один из них как раз и был тягачом «шестьдесят девятой». 

Между нами и грузовиком еще было немало автомобилей, но, по крайней мере, теперь он шел у нас на виду. 

Я позвонила Проглоту на мобильник. 

– Мы на пару машин позади, – сообщила я ему. – Вытащим тебя, как только они остановятся передохнуть. Ты в порядке? 

– Ага. Здесь тесно, но со мной все нормально. 

Я отсоединилась. 

– Знаешь водителя тягача? – спросила я Хукера. 

Тот покачал головой: 

– Разве что в лицо. Люди Уэво держатся особняком. Не очень-то дружелюбная компания. 

Мы были примерно в десяти милях к северу от Майами, когда тягач, наконец, свернул с дороги. Мое сердце отбило в груди короткую чечетку, и на мгновение я перестала дышать. Разумная, здравомыслящая часть моего мозга горячо надеялась: сейчас мне позвонит Проглот и скажет, что нашел в крыше незапертый люк и больше не нуждается в нашей помощи. Бестолковая и сумасшедшая часть окунулась в фантазии, что навыки у меня, как у какого-то Джеймса Бонда, и я выполняю отпадную спасательную миссию. Ну а трусливая – уже сматывалась по темным дорогам ужаса. 

Тяжеловоз притормозил в самом конце съезда с автомагистрали и свернул налево. Преодолев по дороге полмили, он въехал на стоянку придорожного кафе и направился к расположенной позади забегаловки парковке для автобусов и грузовиков. Там уже расположились три других тягача. Хукер объехал вокруг стоянки и, не заглушая мотора, притаился, нацелившись на вход. Оба наших водителя вывернули из-за угла и направились в закусочную. 

Задняя площадка, где были припаркованы грузовики, освещалась одной единственной подвесной галогенкой. Габариты перевозчика «шестьдесят девятой» были включены, а мотор не заглушен. Обычное дело. Естественно предполагать, что не найдется психов, которые рискнули бы угнать тягач. Поэтому нет смысла выключать устройства. С незажженными фарами Хукер медленно подкатил к «шестьдесят девятому» и остановился. На всех тягачах имеются внешние грузовые отсеки, где хранят упаковки с газировкой, автомобильное оборудование, решетки для барбекю и прочую ерунду. В ближайшем к задней левой двери грузовом отсеке обычно находится пульт управления гидросистемой, расположенной на задней стенке кузова. Я подбежала к грузовику и попыталась открыть дверцу заднего отсека. Заперто. Хукер подергал дверцу отсека на другой стороне. Тоже заперто. Попытались отворить боковую дверь. Безуспешно. 

– Найди, чем можно вскрыть дверь, – бросила я Хукеру. – Нам нужно как-то вытащить его оттуда. 

Хукер порылся в арендованном автомобиле в поисках отвертки или монтировки, а я обыскала кабину грузовика на предмет ключа. Мы оба остались ни с чем. 

Я глянула на часы. Мы провозились минут пятнадцать. 

– Без пульта мы дверь не откроем, – сказала

Хукер набрал воздуха и резко выдохнул. 

– Ага. Можем угнать тягач. 

– Хватит зубоскалить. 

– Я серьезно. Это все, что приходит в голову. Отгоним его дальше по дороге, припаркуем за супермаркетом «Уол-Март» или где-нибудь еще, купим консервный нож, вызволим Проглота и смоемся. Такие грузовики бывают оснащены датчиками «Джи-Пи-Эс». Если в тягаче у Уэво есть датчик, машину отыщут в два счета. А если нет – доберёмся до таксофона и сообщим, где находится перевозчик. 

– В этом точно имеется отслеживающее устройство. Я видела антенну, пока бродила вокруг, ища способ взломать дверь. Так что это даже угоном назвать будет нельзя. Скорее заимствованием. 

– Тем более. 

Я в нерешительности кусала нижнюю губу. Одна только мысль о том, чтобы «позаимствовать» тягач вызывала желудочные колики. 

– Время на исходе, – напомнил Хукер. – Так что? Действуем по-моему? 

Я набрала на сотовом номер Проглота: 

– Ты все еще в порядке? 

– Здесь реально душно. Скоро вы собираетесь меня освободить? Мне тут хреново. 

– Мы не можем открыть дверь. Думаем отвезти тебя в другое место и раздобыть какие-нибудь инструменты. Крепись. 

Хукер забрался в кабину грузовика и устроился за рулем. 

– Эй, минуточку! – воскликнула я. – А почему это ты будешь вести грузовик? 

– Я гонщик. Я всегда за рулем. Работа у меня такая. А кроме того, ты разве когда-нибудь водила восемнадцатиколесник? 

– Да. А ты? – задала я встречный вопрос. 

– Угу, – буркнул Хукер. 

– Врун, врунишка, грязные штанишки. 

– Ты не можешь знать наверняка. 

– Могу. Ты всегда вот так немного кривишь губы, когда врешь. 

– Ой, да ладно. Я ведь помешанный от избытка тестостерона гонщик. Я должен повести эту лодку. 

– Это грузовик. 

– Грузовик, лодка... один черт. Только взгляни на него. Какой он огромный. Это игрушка для настоящих парней. 

– Ты знаком с пневматическим приводом тормозов? – уточнила я. 

– Ага. Пневматический привод тормозов.

– И знаешь, как включать передние фары? Сейчас у тебя горят только боковые огни. 

– Подумаешь, фары. 

– В этом грузовике примерно пятьсот пятьдесят лошадей и восемнадцати скоростная коробка передач. 

– Угу. 

– Прицеп в пятьдесят три фута длиной, так что следи за радиусом поворота. 

– Все под контролем, – заверил меня Хукер. – Садись в машину и следуй за мной.

Бинз сидел, глядя на меня в окно, пока я возвращалась назад к внедорожнику. Он тяжело дышал и морщил лоб. 

– Не волнуйся, – успокоила я пса. – С ним все будет отлично. Он знает, что делает. 

Бинз посмотрел так, словно отметил семь баллов на своем личном дерьмометре. Вообще-то, я бы добавила от себя еще парочку. Я залезла внутрь, завела мотор и стала ждать, когда Хукер тронется. Вцепилась в руль и забормотала себе под нос: 

– Медленнее. 

Когда тягач, наконец, двинулся вперед, костяшки моих пальцев уже побелели, а в груди сперло дыхание. 

Хукер мягко повел грузовик через заднюю площадку и медленно, с выключенными фарами, объехал здание. Он направил перевозчик на узкую дорожку, ведущую к выезду, а я пристроилась в хвост. Вот теперь пути назад не было. Еще несколько минут, и Хукер вывернет в угнанном грузовике на шоссе. Посмотрим правде в глаза. Если нас поймают, то вышвырнут из НАСКАР и засадят во флоридскую тюрягу.